[公司新聞] 傳感器航空插頭定義與接線規(guī)范 | 更新:2025-08-27 |
簡(jiǎn)述:航空插頭定義與接線規(guī)范(一)航空插頭引腳功能定義 航空插頭各引腳對(duì)應(yīng)信號(hào) / 電源類型如下,接線時(shí)需嚴(yán)格匹配,避免接反或短路: (二)測(cè)量?jī)x前后板接線說(shuō)明設(shè)備前后板設(shè)有 8 個(gè)接線端子 | |
[公司新聞] 磁粉制動(dòng)器、離合器的磨合運(yùn)行 | 更新:2025-08-16 |
簡(jiǎn)述: 在磁粉離合器和制動(dòng)器的使用過(guò)程中,磁粉的均勻分布是確保其發(fā)揮應(yīng)有性能的關(guān)鍵。然而,在運(yùn)輸過(guò)程中,由于可能受到撞擊等因素的影響,內(nèi)部磁粉容易出現(xiàn)分布不均的情況。 磁粉在磁粉間隙內(nèi)均勻分布至關(guān)重要, | |
[公司新聞] 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的安裝方法 | 更新:2025-08-06 |
簡(jiǎn)述: 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的安裝示意圖 安裝方法: 1.測(cè)量傳感器的軸徑和中心高 2.使用兩組聯(lián)軸器或法蘭,將傳感器安裝在動(dòng)力設(shè)備與負(fù)載之間。 3.分別調(diào)整動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載、傳感器的中心高 | |
[公司新聞] 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器常見(jiàn)故障分析與排查 | 更新:2025-08-02 |
簡(jiǎn)述: 無(wú)扭矩信號(hào): 一、無(wú)旋轉(zhuǎn)體激勵(lì)電壓,對(duì)應(yīng)的排除方法是供上激勵(lì)電壓;二、供電電壓的輸出線斷或相關(guān)點(diǎn)虛焊,此時(shí)需要重新?lián)Q線或重新焊接;三、扭矩信號(hào)線與方板的連接線斷或虛焊,解決辦法同樣是重新?lián)Q線或 | |
[公司新聞] 伺服電機(jī)加載測(cè)試臺(tái) | 更新:2025-07-20 |
簡(jiǎn)述: 伺服電機(jī)加載測(cè)試臺(tái),檢測(cè)電機(jī)在運(yùn)行工況下的狀態(tài),測(cè)功機(jī)采用電渦流制動(dòng)器作為負(fù)載,高轉(zhuǎn)速,大功率。 可實(shí)現(xiàn)以下功能; A、模擬加載, B、檢測(cè)電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率 C、檢測(cè)電機(jī)輸入的 | |
[公司新聞] 減速機(jī)加載測(cè)試系統(tǒng) | 更新:2025-07-05 |
簡(jiǎn)述: 本測(cè)功機(jī)用于減速機(jī)模擬加載,檢測(cè)減速機(jī)在加載工況下運(yùn)行情況。與通常的減速機(jī)加載測(cè)試系統(tǒng)相比優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能。測(cè)功機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),同時(shí)采用電機(jī)加載。加載電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,經(jīng)整流調(diào)壓后再供給 | |
[公司新聞] 氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)加載測(cè)試臺(tái) | 更新:2025-06-21 |
簡(jiǎn)述: 該氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)測(cè)試臺(tái)可準(zhǔn)確測(cè)量錨桿鉆機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率,檢測(cè)流量,檢測(cè)壓力。 通過(guò)定制的軟件可控制磁粉制動(dòng)器按設(shè)置加載。并同步采集以上的檢測(cè)參數(shù),生成數(shù)據(jù)報(bào)表。 技術(shù)熱線:13615227 | |
[公司新聞] 磁粉制動(dòng)器、磁粉離合器的使用方法 | 更新:2025-05-28 |
簡(jiǎn)述: 磁粉制動(dòng)器、磁粉離合器采用直流電做幾次電源,我公司生產(chǎn)的WLK行溫流電源是為期專配的電源,激磁電流小于等于1A的配WLK-1A,大于1A的配WLK-3A或者WLK-5A. 磁粉制動(dòng)器、磁粉離合器在 | |
[公司新聞] 減速機(jī)測(cè)試臺(tái) | 更新:2025-05-23 |
簡(jiǎn)述: 該減速機(jī)測(cè)試臺(tái)可控制電機(jī)正轉(zhuǎn)、停止、反轉(zhuǎn)以及工作轉(zhuǎn)速?赏ㄟ^(guò)軟件控制,也可通過(guò)手動(dòng)控制?刂茖(duì)減速機(jī)模擬加載,加載轉(zhuǎn)矩連續(xù)可調(diào)。 可準(zhǔn)確測(cè)量減速機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率,檢測(cè)工作噪音, | |
[公司新聞] 徑向載荷作用于磁粉制動(dòng)器,會(huì)引發(fā)哪些問(wèn)題 | 更新:2025-05-08 |
簡(jiǎn)述: 磁粉制動(dòng)器軸的徑向載荷過(guò)大會(huì)引發(fā)哪些問(wèn)題 軸承損壞 磨損加。簭较蜉d荷過(guò)大使軸承滾動(dòng)體與滾道間的接觸應(yīng)力增大,超出正常工作范圍,導(dǎo)致磨損加速,縮短軸承使用壽命,使設(shè)備維護(hù)成本 | |
[公司新聞] 作為試驗(yàn)裝置負(fù)載,磁粉制動(dòng)器如何選型 | 更新:2025-04-30 |
簡(jiǎn)述: 磁粉制動(dòng)器如何選型 由于磁粉制動(dòng)器具有良好的扭矩控制性,作為模擬負(fù)載,還可應(yīng)用于電機(jī)特性測(cè)量、齒輪和傳輸帶等動(dòng)力傳動(dòng)單元的耐久試驗(yàn)裝置等方面。在此,對(duì)作為試驗(yàn)裝置負(fù)載使用時(shí)的有關(guān)選定方法、選定計(jì)算舉 | |
[公司新聞] 鉆機(jī)加載試驗(yàn)臺(tái) | 更新:2025-04-18 |
簡(jiǎn)述: 該型號(hào)鉆機(jī)加載試驗(yàn)臺(tái)主要為液壓鉆機(jī)而研制,對(duì)保證液壓鉆機(jī)的質(zhì)量和提高其性能方面具有重要作用。試驗(yàn)臺(tái)配備相應(yīng)的模擬加載裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置、流量測(cè)量裝置、壓力 測(cè)量裝置以及專用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 | |
[公司新聞] 磁粉制動(dòng)器電流調(diào)節(jié)有講究:避免沖擊,守護(hù)設(shè)備 | 更新:2025-03-26 |
簡(jiǎn)述: 磁粉制動(dòng)器電流調(diào)節(jié)有講究:避免沖擊,守護(hù)設(shè)備 在使用磁粉制動(dòng)器時(shí),不能將電流一下子調(diào)得很大,否則會(huì)產(chǎn)生較大沖擊力,原因主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面: 對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)造成損害:當(dāng)磁粉制動(dòng)器電流瞬間大幅 | |
[公司新聞] WLK系列加載控制器 | 更新:2025-03-12 |
簡(jiǎn)述: WLK 系列加載控制器介紹 WLK 系列加載控制器具備三種實(shí)用的控制模式,滿足多樣化的使用需求。 手動(dòng)加載控制 操作簡(jiǎn)便,用戶可直接手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕,改變輸出電流,實(shí)現(xiàn)控制。 | |
[公司新聞] 減速機(jī)測(cè)試臺(tái) | 更新:2025-02-24 |
簡(jiǎn)述: CC-2000ZF減速機(jī)測(cè)試臺(tái) 2000Nm減速機(jī)測(cè)試臺(tái),實(shí)時(shí)采集并顯示速比、轉(zhuǎn)向、壓力、噪聲、流量、機(jī)油溫度、表面溫度、運(yùn)行時(shí)間、減速機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸出功率、控制器效率、減速機(jī)效率等各項(xiàng)測(cè) | |
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